Ưu hóa quy trình thông quan nhằm giúp thương mại điện tử xuyên biên giới — Đường sắt Trung Quốc-Lào mang lại nhiều ích lợi

Sau khi đường sắt Trung Quốc –Lào được thông tuyến, các doanh nghiệp ngoại thương đã chuyển từ vận tải đường bộ sang vận tải đường sắt, vai trò của con đường logistics quốc tế này bắt đầu xuất hiện, thu hút nhiều doanh nghiệp chưa từng có hoạt động xuất nhập khẩu tại cửa khẩu Vân Nam.

Từ khi có tuyến đường sắt Trung Quốc - Lào, hàng hóa vận chuyển của nhiều công ty đã chuyển từ chủng loại đơn diệu sang đa dạng, giá trị cao, dựa vào hình thức vận tải “Lan Thương-Mekong Express”, thời gian thông quan, thời gian vận chuyển và chi phí giảm được nhiều so với trước khi đường sắt khai trương. Theo Trần Á Nam, Giám đốc điều hành của Công ty TNHH Logistics Quốc tế Hải Hạn, hiện nay công ty có thể vận chuyển 200 container hàng hóa /tháng đến Lào, Thái Lan, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Singapore và các nước khác, hàng hóa vận chuyển chủ yếu là hàng dệt may, điện tử, quang điện, đồ dùng hàng ngày, rau quả, thương mại điện tử xuyên biên giới, v.v.

Hải quan Côn Minh góp phần vào các khâu quan trọng như thông quan, khai báo, vận tải hàng hóa xuất khẩu bán lẻ của thương mại điện tử xuyên biên giới, thúc đẩy thực hiện mô hình giám sát “thương mại điện tử xuyên biên giới + vận tải đường sắt”. Kể từ tháng 3, dưới mô hình này nghiệp vụ xuất khẩu tăng trưởng ổn định đã tạo ra tác dụng làm mẫu.

Nguồn: Cảng Thông tin Côn Minh
Phóng viên: Đàm Thạch Diễm (Cảng Thông tin Côn Minh)
Phiên dịch: Lý Linh, Trần Thị Thanh Nga