Thúc đẩy xây dựng trung tâm logistics quốc tế
Gần đây, Côn Minh sẽ đẩy nhanh tiến độ xây dựng TP Côn Minh trở thành đầu mối lưu thông quan trọng trong và ngoài nước, trở thành cửa ngõ lưu thông kép trong nước và quốc tế, đồng thời trở thành thành phố trung tâm của khu vực và quốc tế, đến năm 2024, tổng doanh thu của ngành logistic của thành phố sẽ vượt 500 tỷ nhân dân tệ, và quy mô xuất nhập khẩu ngoại thương của thành phố sẽ vượt 300 tỷ nhân dân tệ.
Bản “Kế hoạch Hành động” cho thấy Đường sắt Trung Quốc-Lào sẽ đạt được hoạt động bình thường hóa và quy mô hóa trong ba năm tới. Có hơn một nghìn chuyến tàu hàng quốc tế chạy hàng năm; thành phố sẽ có hơn 5 doanh nghiệp logistics cấp 4A trở lên đóng mới và hơn 3 doanh nghiệp logistics chuỗi lạnh cấp 4 sao trở lên mới; 1 cơ sở chuyển đổi ngoại thương quốc gia mới , 1 cơ sở chuyển đổi ngoại thương cấp tỉnh.
Để đạt được các mục tiêu trên, thành phố Côn Minh sẽ mở rộng năng lực của tuyến phía nam và thực hiện dự án mở rộng và tái thiết điện khí hóa của tuyến đường sắt Côn Minh - Ngọc Khê cũ; thông suốt tuyến phía tây, bắt đầu mở rộng năng lực và tái thiết tuyến hàng hóa từ Suối nước nóng An Ninh đến Đọc Thư Phố; cải thiện tuyến phía đông và thúc đẩy vận tải hàng hóa của trung tâm đường sắt Côn Minh Nghiên cứu sơ bộ về đường vành đai ngoài phía đông. Cải thiện hơn nữa “cửa sổ bến cảng đường sắt”, thúc đẩy xây dựng nơi làm việc giám sát hải quan Vương Gia Doanh, nhằm trở thành thành phố đầu mối cho các chuyến tàu quốc tế vào năm 2025. Dựa vào "Cơ chế chỉ một cửa sổ" (dịch vụ kết nối nhiều đơn vị và chỉ nộp một lần tài liệu theo quy định chung ) của Thương mại Quốc tế Trung Quốc (Vân Nam), khám phá việc triển khai mô hình kết nối "Hải quan và Đường sắt", tối ưu hóa toàn bộ quy trình dịch vụ "tích hợp kho bãi + thông quan + phương thức vận tải xuyên biên giới", và xây dựng một nền tảng thông tin logistic xuyên biên giới đa phương thức.
Nguồn: Nhật báo Vân Nam
Phóng viên:Trương Nhạn Quần, Triệu Tịnh (Nhật báo Vân Nam)
Phiên dịch: Trần Thần, Trần Thị Thanh Nga