Cà phê Phổ Nhĩ đáp đường sắt Trung Quốc-Lào được mở ra “thời kỳ vàng”

Kể từ khi tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào đi vào hoạt động vào ngày 3 tháng 12 năm 2021, thành phố Phổ Nhĩ, tỉnh Vân Nam đã bước vào kỷ nguyên đường sắt cao tốc, cà phê Phổ Nhĩ cũng được bán trong và ngoài nước bằng tàu cao tốc.

Nông dân đang hái quả cà phê (Giang Văn Diệu / Tân Hoa xã)

Sau Tết Nguyên đán, thời tiết đẹp trời, tại xưởng cà phê Tử Nguyên nằm trong Khu công nghiệp Phổ Nhĩ, công nhân đang phơi nắng quả cà phê tươi được thu mua, tranh thủ thời gian cung ứng thị trường.

“Sau khi tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào được thông tuyến, mang lại nhiều ích lợi cho các doanh nghiệp cà phê, không chỉ giảm chi phí vận chuyển, tăng hiệu xuất vận tải, mà còn tăng khả năng cạnh tranh thị trường. Đơn đặt hàng cho mùa sản xuất mới đã vượt 800 tấn, thị trường trong nước Trung Quốc hiện đang cung không đủ cầu.” Phùng Nguyên Cơ, người phụ trách của xưởng cà phê Tử Nguyên, cho biết bây giờ giao thông ngày càng thuận tiện, doanh nhân chọn mua cà phê và những người yêu thích cà phê trên khắp Trung Quốc có thể đi tàu cao tốc, đến trang trại cà phê Phổ Nhĩ để thăm quan thực địa và có sự hiểu biết toàn diện hơn về cà phê Phổ Nhĩ.

Sự kết nối của đường sắt Trung Quốc-Lào cũng khiến Phùng Nguyên Cơ mở rộng tư duy phát triển, trong khi tiếp tục củng cố thị trường trong nước, anh cũng khảo sát và phân tích thị trường cà phê ở các nước láng giềng như Việt Nam, Thái Lan v.v. “Tôi sẽ bắt tay vào cà phê đặc sản, làm ra hạt cà phê đặc sản với đặc trưng Phổ Nhĩ, làm như vậy mới có thể phát triển thị trường nước ngoài tốt hơn.” Phùng Nguyên Cơ có nhiều niềm tin với sự phát triển của công ty trong tương lai.

Là một doanh nghiệp cà phê quốc tế, Nestlé đã kinh doanh 34 năm và thu mua hơn 180.000 tấn cà phê tại Phổ Nhĩ, trở thành doanh nghiệp thu mua cà phê Phổ Nhĩ lớn nhất. “Từ tháng 3/2022 đến nay đã xuất khẩu khoảng 8.000 tấn hạt cà phê bằng đường sắt, tiết kiệm được 10% chi phí vận chuyển, chu kỳ vận chuyển cũng được rút ngắn rất nhiều, đặc biệt là hạt cà phê được vận chuyển đến nhà máy Nestlé Nga, chu kỳ vận chuyển được ngắn hơn gần 20 ngày.”Vương Hải, Tổng giám đốc Trung tâm Cà phê Nestlé, cho biết việc khai trương và vận hành tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào đã mang lại nhiều thuận lợi cho thương mại xuất nhập khẩu của công ty.

Nguồn: Phổ Nhĩ Nhật báo
Phóng viên: Từ Thụy (Phổ Nhĩ Nhật báo)
Phiên dịch: Lý Linh, Trần Thị Thanh Nga