Tàu khổ 1.000 mm của đường sắt liên vận quốc tế Trung Quốc-Việt Nam đã vận hành hơn 10.000 tuyến tàu

Kể từ khi tàu khổ 1.000 mm của đường sắt liên vận quốc tế Trung Quốc-Việt Nam được vận hành vào năm 2017, tính đến ngày 5/6 năm nay, đã có hơn 10.000 tuyến tàu vận hành giữa cửa khẩu (Sơn Yêu) Trung Quốc và cửa khẩu Lào Cai (Việt Nam), cụ thể đạt 10.668 tuyến, vận tải hàng hóa 3.463.900 tấn. Kênh lưu thông hàng hóa quốc tế đường sắt với quy mô ổn định này đảm bảo hiệu quả cho việc sản xuất các nông sản và sản phẩm công nghiệp của hai nước.

Đường sắt Trung Quốc-Việt Nam là tuyến đường sắt khổ 1.000 mm duy nhất của Trung Quốc cũng là tuyến giao thông chính có lịch sử vận tải xuyên biên giới lâu đời nhất giữa Trung Quốc và Việt Nam. Kể từ khi tàu khổ 1.000 mm của đường sắt liên vận quốc tế Trung -Việt đi vào hoạt động, các hàng hóa như phân bón hóa học, sản phẩm nông nghiệp và các hàng hóa khác đã được vận chuyển ổn định. Quy mô vận tải hàng hóa không ngừng mở rộng, các loại hàng hóa vận tải ngày càng tăng thêm, vận tải xuyên biên giới, xuyên quốc gia và xuyên lục địa đã trở thành trạng thái bình thường của logistics đường sắt khổ 1.000 mm giữa Trung - Việt, tuyến đường vận tải lưu thông kép trong và ngoài nước ổn định và hiệu quả đã được hình thành giữa tỉnh Vân Nam và các nước Đông Nam Á.

Nguồn: Vân Nam Nhật báo
Phóng viên: Hồ Tiểu Dung (Vân Nam Nhật báo)
Phiên dịch: Lý Linh, Trần Thị Thanh Nga